поспешным весной

Календарь поспешным весной Я слышал, что в этом году по всей Европе лыжников чувствовала себя несчастной: всюду были теплыми зимой и весной пришли слишком быстро. Точно так же Высокие Татры, которые обычно имеют много лыжных трасс, в этом году было много отвлекая лыжи на крыше автомобиля, который висел от одного трека к другому в поисках, где есть еще снег.

Vispamatīgāk izcūkoti мы были, когда мы решили попробовать маршрут, который начинается с холма Hriebenoka 1263 метров над уровнем моря. Ближайший парковка была о десяти минутах ходьбы от трамвайной остановки, которая ведет в гору. Волки в лыжных ботинках, лыжи взял на плечо и вперед. Прогулка была жесткой, трамвай должен был ждать 15 минут. Но когда мы прибыли усталые в верхней части, испытали глубокое разочарование: только работал в одной и той же трассе через снег светящейся зале. Мы решили на трассе и не скрывал saīguši поехал на трамвае. Тот факт, что гора трамвай вниз к кассе не было никакой информации о вершине большинство горнолыжных склонов и даже не работают, работающая по существу не используется, мне показалось, в качестве еще одного доказательства того, что реальная повестка дня здесь не является, однако.

На днях хомяк повторюшка опять рано вставать, чтобы покататься на лыжах в Низких Татрах, где можно летать вниз от 2024-метровой горных вершин Čopoka. На сайте WWW. holiday.com пообещал, что лыжи здесь очень хорошо. Словацкая случайно узнать парень сказал, что Čopokā лыжи не проблема. Тем не менее, в течение примерно 40 километров Долгая дорога в горы злых подозрений нам было то, что слишком много машин с лыжами на крыше уехал с горы. Когда вы пошли на трассу, конечно, оказалось, что он закрыт. Лыжные радости спасение всему несчастной лыжников весной был горнолыжный комплекс Štrbeske Плесо, но опять были длинные очереди на подъемники.

В комплексе есть ряд небольших света помощью решений для начинающих, который они используют только детей, а также краткосрочный и один длинный трек, который начинается 2404 метров высотой в предгорьях Солиско. Это была моя первая лыжи за рубежом и Латвии в шорт-треке, я всегда мечтал о, и может упасть вниз длинный трек долгое, долгое время. Но я не думал о том, как получить их в высоких склонах. Štrbeske Плесо быть Солиско холм, вы должны сначала полчаса стенд действительно длинная очередь, а затем сидеть-стул, что приводит в воздухе. После поездки, вы можете увидеть, что много на этом пути нож кредитка видео проливается на землю своих лыжных палок и другого имущества. Экскурсия длится 15 минут и заканчивается полностью ледяной.

Но не идите вниз сразу: может двигаться только к середине горы, затем ехать в начало снова немного быстрее лифта на Krēsliņš. Вот самое интересное лыжи. Трасса там вокруг скалы и горные вершины. Лыжная легко, потому что трек ухоженные, ровный, без заносов. Только во второй половине становится немного сложнее из-за небольшой снег горнолыжных sastumda сугробы.

Тем не менее, в последний день горнолыжного склона организовал сюрприз. Уже работает в верхней части, мы поняли, что ветер является мрачным. В каждом ударе сильнее лифт остановился, и мы šūpojāmies замораживания ветер. Трасса была ледяной, putināja, но у нас есть острое чувство приятной деятельности. Только теперь действительно чувствовал, что горные лыжи в высоких горах. Для приятной лесной дороге, где не было никакого нет ветра, ни лед, noslēpojām вниз. Еще раз во второй половине дня мы пошли в тот же вершине горы, мы сталкиваемся с теми же Kreslins поехали лыжников, которые, по-видимому был в ужасе от трека ledainuma, спустился вниз. Мы смело pasmējāmies. Однако, когда мы были на вершине, я понял, почему многие из них становятся nepievarāma трек: ветер был вздох всего снега, а теперь о фонарь электрошокер police купить полкилометра jāslēpo только лед. Сильные ветры, время от времени, но нашел снежного сторону трассы, чтобы сократить порывы и pieputināt наши глаза. Тем не менее, мы смело laidāmies вниз, хотя иногда в метель, потому что не было ничего, чтобы Джами. В середине трека, время от времени были размещены снежные пушки, которые не хотели бы быть поражен, в моменты остановился. Ощущение было неописуемо. Я боролся с природой, в любом случае, нанят, чтобы поддерживать баланс, потому что я боялся, что падают скользком льду aizslīdēšu вряд ли где, может быть, бездна. Один лыжник показал желтую карточку за мимо меня с бешеной скоростью. Другие крикнул ему, поза должны быть приняты, чтобы остановить скольжение, но из-за ветра движется он почти не слышал. Упал на сноубордист, который сам сумел проскользнуть, но его сноуборд желтую карточку за ваших ног и далеко. Метель порыв пришел, я снова остановился. Три сноубордисты трек сидел на обочине дороги, apķēruši голове, таким образом пытаясь провести еще один порыв. Ощущение было нереально. Когда ieslēpoju лесной дороге, где трасса была немного льда, я nebijaspēka. Это, видимо, был оставлен там – Solisko предгорья. не иначе nokūlos вниз, уже не думая о сложных поворотов и других горнолыжных тонкостей. Тем не менее, я чувствовал себя победителем, и достигли нового пика в своих навыков катания на лыжах. Илзе Кузьмина INFO для стоимости поездки поездки: 85 млн. – топлива автомобиля,

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *